Stalowa Wola inwestuje w drogi

Najdroższe inwestycje to „turbo rondo” przy ul. Bojanowskiej i budowa ul. Granicznej. To umowna nazwa ulicy ciągnącej się od ronda Orląt Lwowskich w Rozwadowie do wiaduktu na ul. Podskarpowej. Obecnie droga kończy się na samym jej początku, czyli przy „Biedronce". Gdy powstanie, jej nazwa zostanie prawdopodobnie zmieniona. Inwestycja pochłonie ok. 8 - 10 mln zł.

- Prace powinny zacząć się jeszcze w maju. Musimy podpisać umowę z firmą, która wygrała przetarg – informuje TR24 wiceprezydent Stalowej Woli Franciszek Zaborowski. - To nie będzie prosta rzecz, ponieważ trzeba zrobić tam kanalizację, oświetlenie i drogę, ale jeszcze w tym roku powinniśmy jeździć ul. Graniczną – zapewnia.

TURBO RONDO

Druga kosztowna budowa to „turbo rondo” łączące ul. Kwiatkowskiego z ul. Bojanowską. Odcinek tej drogi miasto przejęło od powiatu, aby wyciąć część lasu na potrzeby poszerzenia jezdni. Droga i rondo będą dwupasmowe. – Z jednego pasa będzie się jechało na Bojanów i do huty, a z drugiego tylko do HSW – wyjaśnia Zaborowski.

– Między pasami będą zgrubienia żeby kierowcy nie mogli na nim już zmienić kierunku – dodaje. Przed wjazdem na rondo umieszczone będą ostrzeżenia z informacją, z którego pasa, w jakim kierunku można jechać. Dzięki temu rozwiązaniu w tym miejscu będzie tylko jeden element kolizyjny, gdzie trzeba będzie zachować szczególną ostrożność. Będzie to wjazd od strony ul. Bojanowskiej. „Turbo rondo” zostanie oddane do użytku prawdopodobnie pod koniec maja. Wartość tej inwestycji to ok. 8,4 mln zł.

ZMIANY NA OFIAR KATYNIA

Niedawno rozpoczęły się prace na ul. Ofiar Katynia, która po długiej zimie była w fatalnym stanie. Na najgorszym odcinku ściągnięto nawierzchnię i wymieniono krawężniki. W tej chwili trwają prace nad położeniem asfaltu. Następnie połączone zostaną ścieżki rowerowe i zrobione przejazdy dla rowerów, które umożliwią jazdę w stronę ul. Solidarności i Leśnej. – Na przejeździe kolejowym wydłużone zostały już szlabany, aby mogły powstać tam ścieżki rowerowe, które kończą się obecnie na ul. Solidarności – podkreśla wiceprezydent.

Od półtora roku gotowa jest już dokumentacja na przebudowę skrzyżowania ul. Solidarności, Ofiar Katynia i Mickiewicza, które w godzinach szczytu są zakorkowane. – Jest to projekt, który ma pomóc w sprawniejszym poruszaniu się w tamtym miejscu. To bardzo dobry pomysł na wykonanie tego rozjazdu – mówi Zaborowski. - Projekt zakłada zmianę organizacji ruchu. Pierwszeństwo będą mieli kierowcy jadący z ul. Mickiewicza i Solidarności. Podporządkowana będzie ul. Ofiar Katynia na skrzyżowaniu do KUL i na ul. Kwiatkowskiego – zapowiada wiceprezydent.

W związku z tym pojawi się tam nowe, pełne oznakowanie i powstaną wysepki. - To jest bardzo trudny węzeł, na którym jest sześć czy siedem dróg w tym zjazd do KUL i HSW oraz dwa przejazdy kolejowe – podkreśla Zaborowski. Na przebudowę skrzyżowania radni przekazali w grudniu 180 tys. zł z puli 3 mln przeznaczonych na modernizację stadionu MOSiR.

DZIURAWY KSIĄŻE

Zima znacznie pogorszyła także stan ul. Poniatowskiego. Powiat chce zacząć remont od ul. Chopina do skrzyżowania przy kościele pw. Opatrzności Bożej. - To najbardziej zniszczony odcinek tej drogi, dlatego chcemy od niego zacząć – tłumaczy Piotr Śliwiński, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych. Projekt remontu został złożony w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego do realizacji na rok 2011.

- Jesteśmy już po pierwszej pozytywnej ocenie, ale czekają nas jeszcze dwie weryfikacje. Jestem dobrej myśli i mam nadzieję, że uda nam się przeforsować ten projekt - dodaje. Remont 800 m odcinka ulicy będzie kosztować ok. 3 mln zł.

RONDO ZAMIAST „ŚWIATEŁ”

Powiat chce także zmodernizować ul. Czarnieckiego i Popiełuszki na odcinku od skrzyżowania ul. Staszica i al. Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Poniatowskiego oraz Żwigrki i Wigury. - Chcemy zlikwidować tam sygnalizację świetlną, na którą często narzekają kierowcy i zbudować rondo – wyjaśnia Śliwiński. – Będzie tam także ciąg pieszo – rowerowy – dodaje dyrektor ZDP. Projekt został złożony w ramach RPO i przeszedł pomyślnie pierwszą weryfikację. Wartość tej inwestycji oszacowano na ok. 3,5 mln zł.

- Realizacja tych dwóch projektów nie będzie długa. Jeśli zostaną zaakceptowane to remonty powinny być zakończone w ciągu jednego roku – podkreślił Śliwiński.

CO Z PRZEMYSŁOWĄ?

Pod znakiem zapytania pozostaje wciąż remont ul. Przemysłowej. - To duży i kosztowny projekt, obejmujący wykonanie wiaduktu nad torami i przebudowę drogi na ciąg dwujezdniowy – informuje nas dyrektor ZDP. Wartość tego projektu to aż 30 mln zł. - Z własnych środków nie jesteśmy w stanie tego zrealizować, ponieważ roczny budżet powiatu stanowi ponad 70 mln zł – podkreśla Śliwiński. ZDP może starać się o dofinansowanie inwestycji, jednak nie może ono przekroczyć 5 mln.

- Cztery lata temu ul. Przemysłowa została przejęta do realizacji przez miasto – dodaje dyrektor ZDP. Wiceprezydent mówi, że gmina chciałaby przekazać ją pod nadzór województwa. – W przyszłości chcielibyśmy połączyć ją z ul. Podskarpową i puścić na most brandwicki, ale to są plany na przyszłość – zaznacza Zaborowski.